我在環島出發前約一個多星期就去加裝了前車袋與馬鞍袋，詳見－[環島裝備] 單車改裝貨架組與馬鞍袋。然後我又依據行前所規劃的幾類－車輛裝備、維修工具、電子用品、服裝用品與生活用品等，先製作成心智圖 (mindmap)，再一一的備妥並逐一查核確認上車。也可以參考這篇－Eric 的單車環島裝備一覽表。
![[單車環島旅行] 物品裝備心智圖](http://farm8.staticflickr.com/7016/6531371947_0c0d4eb88d.jpg)
Kenming's 2011 單車環島裝備一覽心智圖
雖然這個一覽表早已在環島前一個多星期就已製作好，不過真正在準備這些裝備還是直到出發前一晚才開始整理，就是照表比對然後集中在軟墊上。我記得好像到約晚上十一點多才整理上到車上行李袋完畢，到凌晨一點多才就寢。這實在不好，隔天我是一大早七點就出發了，而且還是第一天的長途騎乘 (不過，因為精神亢奮的緣故，倒是不會疲累)。整理這事還是及早準備才好，也因為這樣，使得我的保養用藥忘記拿，所以出發後的第二天還是決定打電話給我老婆 (本來是決定環島期間完全不與家裡聯絡)，請她透過 7-11 物流，快遞寄到我估計約第四天會到的地點 (那個時候是判斷約快到嘉義大林這邊，所以請之寄到大林梅林門市)。也害得我原來規劃想騎海線，後來還是不得已騎往台1線省道。
先來說說七月底百般無聊之餘，突然就是有個念頭，想要騎單車環島。我把這想法講給家人與朋友們聽時，他們都一致覺得，又來了，每隔三個月我總是會變個花樣，然後碰一下就又轉移興趣。沒有人認為說我買了單車後，最好只會騎個幾次就停擺了，更何況要花上 10 來天騎單車環島！？
連 Ringle 這種極少會損人的都說，我大概騎一次後就不會再騎了吧。而當我真的確定環島行程時，他還說我應該第二天就會回來了。他還不是最損我的，他的老婆 (我們都熟識)阿珠還特別 Msn Call 我說，叫我省省吧，甚至我在 Google Plus 引用「單車練習曲」那段經典的名言：「有些事，現在不做，一輩子都不會去做。」，結果她又留言：有些人就是不瞭解自己，都只剩下一張嘴，一輩子是不會去做的。挖哩，越寫越過份，讓我不高興足足有三分鐘之久。 😡
然後我也把環島的事說給老婆與家人聽，我老婆說：你騎到宇宙也沒人理你；我兩個女兒說，只騎 10 幾天喔，可不可以騎 50 天最好越晚回來越好。 😕
吼~ 朋友與家人們都沒當一回事，認為我只是說說而已，因為好像我從來沒有給人認真過的感覺，然後又很容易玩物喪志，淺嘗一下就又不碰了。更何況，我根本沒有運動的習慣，認為我這種 "軟腳雞"，哪有可能連續 10 來天也算耗體力的單車環島呢？ 對於這種沒有體力與耐力及耐心的我 (我給別人的印象)，哪有可能一個人獨自成行啊！！
所以我是為了賭一口氣，要做給別人看，更是執意要成行嗎？ 沒有啦，這些刺激實在是小事。我從小時候其實就很喜歡騎著腳踏車四處晃來晃去，這次既然有這樣的念頭與機會，可以藉由騎乘單車認識台灣各地的人文地理風情，豈不有趣哉？ 尤其南部與東部，很慚愧的是，我竟然連墾丁與台東這些最南端地區，這輩子都還沒去過呢。
其實近因是看了一部影片：自由之路 (The Way Back)，是一部真人真事的改編。敘述二次大戰時，一位波蘭軍官被蘇聯俘虜，而後遭嚴刑酷打乃至誣陷依間諜罪入獄，並被判處 25 年勞改，發放至西伯利亞集中營。最終主角憑著堅定的毅力與耐力，夥同其他六位同伴逃出集中營，歷經西伯利亞的酷寒、炎熱的戈壁沙漠，徒步走了九個多月，失去了一半的同伴，最終抵達至西藏的拉薩，並接送至印度的庇護所，重獲自由之路的故事。
(很棒的影評：【電影】自由之路。 )
然後我還特別從博客來訂購這本原著：自由之路 (The Long Walk)，幾天內就欲罷不能的給看完了。除了對於主角關於人性尊嚴與追求自由的勇氣深感肅然起敬外，同時也對這長途跋涉所經歷的冒險旅途，內心也有一些些的熱血澎湃。雖然不可能用生命賭注下去，只用雙腳橫越漫長險惡的環境，但是如果用單車騎乘環繞台灣全島，有那麼一絲絲的冒險因子，又有一些些對旅途的不確定性與期待性，對於人生的歷程上，也會算是一個有意思的經歷與回憶。
前天下午約四點半左右騎著我的貓頭鷹號單車 (Giant XTC COMP2)平安回家了~ 總算是結束了為期共 17日 的單車環島遊。
回家後連著休息兩天，應該說，一回來後的當天晚上，馬上被我家的妹妹逼著隔天一定要把我家的鳥寶們接回家來，她沒想念我，卻想念 Nico 牠們快瘋啦~ 所以隔天下午從 Queen's 鳥民宿 把鳥寶們接送回來，整理鳥籠、陽台，整理房間，睡覺睡到自然醒然後吃完中飯繼續睡．．．。
近 20 天來完全沒有上網，先打開 Gmail 瀏覽數百封未閱讀的信件，然後直至今日才到我的網誌看看留言，也先寫這一篇環島回家文，也算是跟朋友與讀者們告知無驚無險的單車環島遊回來囉。
我準備將這 17天以來的單車環島過程的見聞趣事、各地的人文風景與相片景點等，慢慢地會整理出來，以每日的環島旅程為單位寫成環島文分享。
這邊就先列出包括環島的總里程、軌跡路線與所花費用等統計，以及一些印象比較深刻的感想。
我騎的是大圈的環島，也就是最南至「鵝鑾鼻」，最北至「富貴角」。總里程根據我的有線碼表，以每日為單位累計的總里程為 1346.3 公里。單車騎乘的軌跡路線可參考「自行車新文化基金會」所租借 GPS 軌跡紀錄繪製的軌跡圖 (只保留三個月，已申請寄送 GPX 軌跡檔案)。
本人確定於 2011/10/09 清晨，騎著我的自行車，準備出發環島 (逆時針)，行程預計天數為 15~18 天，最晚十月底前回來 (11/01 需要去某電信業教課)。
個人已申請「自行車新文化基金會」的環島認證，並已收到可記錄軌跡的 GPS。旅程期間，可以透過以下網址，即時追蹤目前騎乘位置 (每五秒更新乙次)：
http://cert.cycling-lifestyle.org.tw/emap/twenty5_RT.php?Phone=0975237491
點擊鏈結後可即時查看我的單車所在位置 (地圖可在網頁中放大縮小)，未來即可根據騎乘軌跡申請環島認證。
其實原來是預定 10/01 出發，但因那幾日天候不佳，東北、北部地區暴雨侵襲，所以往後延宕。又因無聊所以投入期貨想搶反彈 (作多)結果被套住，連兩日後總算解套，從原本賠一台 EeePC，倒賺一台 漢王 E920 電子書閱讀器 (已從大陸淘寶網訂購)。諸多雜事解決後，總算確定成行。
我的車子就是上個月購買的 Giant XTC Composite 2 登山車，詳見－[簡單開箱] Giant XTC COMP 2 登山自行車入手。
原來單車是命名為「小黑寶」，但前兩星期與朋友逛「內灣老街」買了一個手工貓頭鷹貼布的側揹帶，綁縛在單車後面卻是相當討喜搭配，裡面還可以放雨衣等物品。所以我的單車正式命名為「貓頭鷹號」，也是成為我環島期間的吉祥物。
環島採逆時針進行，從我家中和南勢角出發，先往西部往南，到達最南端「鵝鑾鼻」後再往東部北上。最關鍵的 花蓮－宜蘭之間的「蘇花公路」，若沒有下雨也沒有管制，則仍會騎乘單車穿過全程；最不得已下雨泥濘 時則只好改搭火車 (新城－蘇澳)。
環島期間，個人並不會上網 (我沒有3G手機)、也不作任何聯絡，晚上著落處預計住民宿或 Motel 等處。
就等環島若平安順利回來，個人會將這一段環島期間，寫成圖文的環島日誌，分享個人的旅遊心得。
所以，約十一月初左右之後，再與眾位讀者分享囉~
