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o 2011.10.17.單車環島_Day9_旭海-知本－我的 Flickr 相片集。
早上醒來，從窗外望出去，好美的步道山景！原來經民宿老闆娘說明，才知道就是自然保留區－阿朗壹古道。
「阿朗壹」是台東縣安朔村的舊稱，古道昔日是原住民打獵遷移、西方學者探險紀錄的路線，更是先民拓荒、清兵行軍的舊道，沿線人文豐富。
可惜今日的既定行程是要抵達知本溫泉，查看路線不算短，所以今天一大早 (7點)就起床了；而昨日巧遇同是單車環島的 Joe，早已大半個小時就先出發了。所以就是象徵性讓我的貓頭鷹號在步道的圖騰起點處拍照留念。
準備出發了，看到街道有面牆彩繪著是台灣各族群手牽手象徵的是族群的融合，相當有意義；後來爬文也才知道旭海這裡有許多彩繪的故事牆，而且還是由當地的耆老們繪畫的，頓時就讓社區感到生意盎然樣。
啊，因為太早了，本還想說在昨晚用餐的潘朵拉吃個簡單的早餐與咖啡再走的，好可惜還沒開。
這家潘朵拉咖啡簡餐早已小有名氣，可說是途經旭海的騎士遊客們會駐足休憩，甚至會在塗鴉牆上留下來過的蹤跡。
喔，旭海也有溫泉景點勒。就在旭海國小旁，泉質和四重溪類似，無臭無味，屬鹼性碳酸泉。現在想想還覺得有些可惜，應該多花個半天留在旭海這邊的；先走個古道然後回來泡溫泉，豈不快哉～
要往山區騎進去了。「旭海」要往「台東」去，也只有唯一的一條往山路的縣道 (99甲)，然後沿著山區蜿蜒曲折地騎到最高點－壽卡，再往達仁至大武走台9線南迴公路。
我原來很天真，還以為在旭海這裡可以選擇往海岸線騎往台東；但仔細查看地圖與導航，根本沒有路可以走。後來爬文才知道，旭海至南田這段海岸線全長12公里，是目前全台環島公路唯一未開闢的道路，但也因如此，該段沿途景色優美、生態豐富，是目前台灣唯一未遭破壞的海岸林。
進入山區的縣道已有心理準備，騎起來一些上坡段可能很硬，而且沿途可能沒有補給，所以我已準備好了能量棒與香蕉，可以快速補充體力。
「一踏一車印」，彎折的山路連綿著上下坡段。但比想像得還好，要比起先前騎過的北宜公路，其實輕鬆很多，並沒有原來車友傳說中的那麼硬。
要轉到199縣道的道路登時寬敞許多，而且沿途也開始有許多單車騎士經過。
原來99甲與199縣道這邊的轉折處就是東往台東、西往墾丁車城的小環島路線。
我就遇到兩位結伴也是單車環島要往車城 (與我反方向)的騎士；這裡也拍個照作個紀念，然後彼此也相互招呼打氣後各自往旅途行進。
壽卡只剩 12 公里，那也就代表了快騎到了今日的最高點，然後再來就沒有更吃力的上坡路了。
看到白鷺鷥在草田上悠哉地休息，那個時候我突然想到我寄養在鳥民宿的鳥寶們，不知道牠們會不會想著我？
旭海往壽卡間，有個應算是原住民的村落－東源村，這裡可是補給休息的要站，最好能在這裡補足飲水與能量食品；因為再下去到達仁鄉之前都不會有便利商店的。 (其實這裡也沒有，只有傳統的雜貨店)
東源村比旭海大上也熱鬧許多，還有座有著原住民特色的教堂呢。
爬文後才知道，東源村有規劃了森林遊樂區，佔地面積約12公頃，擁有美麗的東源湖（哭泣湖）、蓊鬱高大的桃花心木森林及長滿野薑花及水社柳的濕地生態區。目前設置有旅遊資訊站、停車場、環湖步道、涼亭及觀海亭等遊憩設施，為牡丹鄉公所開發之公有遊憩區。
我好喜歡東源村這裡的地理環境；就好像「桃花源記」的所敘述的：「土地平曠，屋舍儼然。有良田、美池、桑、竹之屬，阡陌交通，雞犬相聞。」
我在一家雜貨店買飲料時，店門口就坐著穿著原住民服飾的三位老太太，竟然就在門口很豪邁的喝著酒聊天甚而唱著山歌，天啊，看來就著實羨慕她們的樂天知命。
而且實在大方，應該是其中一位老闆娘說免費請我飲料啦；哈，我當然不好意思，堅持要付錢，然後也順便聊了下，才知道這位老太太的兒子還是在台北縣的消防局工作，假日久久才回來一次；同時也祝福我騎車沿途平安順利。
等等，就在往壽卡的縣道旁，怎麼看到好像隨便用雜物搭起來還有營業的「鐵馬驛站」勒。天啊，這樣會有鐵馬客會入住嗎？
再過去竟然真的還有用茅草搭起的草屋，誇張的是還取名為「石頭屋」，實在太有特色啦！這一帶的人真的很有性格。
離開東源村，騎了沒多久就到了壽卡啦。從旭海騎到最高點壽卡，其實沒有想像得難，我在想可能是反方向的關係吧！因為後來從壽卡到達仁那一段，可以說下坡得超愉快，簡直是整個滑行下去一般；那也可想而知，若從東往西的話，要騎這樣的坡段定然很辛苦的。
壽卡的指標就是警察局的鐵馬驛站。恰巧我看到門口有位環島騎士的單車故障正在維修，但似乎沒有什麼稱手的工具；我拿出我的小工具借他們修看看，自己是沒辦法幫的。!^^
順便進去警局內的廁所小號下。老天，那個廁所可真不是普通的骯髒！連小號都不敢呆太久，要真要上大號的話，我寧願到野外找個隱蔽處，驛站內的廁所太可怕了。
喔，我借的工具好像也沒幫助到，也沒辦法等了，只好拿回來要出發了；一旁就是相當有名的留言板，不過我是沒有留下筆跡到此一遊的習慣，拍個照作個紀念就是。
壽卡過後就是一連串的下坡路，直接滑到達仁鄉。這一段路實在超輕鬆的，又有涼風徐徐，相當舒服；所以相對也要注意，千萬不要滑到得意忘形，許多單車意外就是這樣發生事故的。
達仁鄉也是原住民聚落，看看這圖書館多有特色，又乾淨又有著原住民的繪像，我蠻好奇裡面會有哪些類的藏書呢？
耶！經過的公路旁有家店鋪很特別，看來是專賣玉石類的。
門前圈了一座圍欄，就直接放上一大堆的石頭，後來我才知道這應該是當地特別有名的「南田石」。其由來為堆積在海岸邊的石頭，任由潮汐、海浪的不斷拍打，長年下來形成質地堅硬、黝黑光滑、黑色的礫石上，點綴白色礦物質，就是圖樣多變的南田石。
現在想想有些可惜，應該進去選購些值得紀念的石頭；當然不能直接帶著旅遊，太重啦，但是應該可以請之快遞回去。許多石頭的造型真的看起來好特別，回家後甚至可以練習著雕塑或彩繪的。
從達仁鄉過後的公路就相當寬敞了。其實我看地圖說明，從壽卡下來後的公路均為台9線，然後這一段直到台東都統稱為「南迴公路」。
我知道南迴公路並不好走，因受地形地勢限制，地處山區的南迴公路安朔－草埔路段蜿蜒難行，遇豪大雨常阻斷，平均每2天就發生1件交通事故。
騎到台9與台26交界處，準備要往北騎上去，公路旁就有座「萬應公廟」，一邊還立有一碑－「南迴公路罹難者慰靈碑」，應該祭祀的是在南迴公路往生無人奉祀的孤魂。
還好運氣不錯的是今天天氣很好，所以到現在為止都是一路順暢好騎，從這裡開始就是往北回騎了。
路旁看到一處二手車場，特別是車子都是兩兩上下推疊起來的，不知道是為何緣故。
這裡也看到山坡處有座觀音雕像，似乎在默默地為南迴公路經過的人們庇佑著。
從公路眺望海面就是蔚藍無邊廣闊的太平洋了。這一地帶少有沙灘，好像是因為颱風大雨加上海浪拍打侵蝕，導致大量的沙灘流失；近年來當地單位有開始進行著結合人工填沙，期能救回原來美麗的沙灘。
到了大武鄉了 (我一直看錯，以為是太武。 !^^)。這裡也是原住民聚落，係為南迴進入臺東的第一塊平地，山與海的分界，自古以來有「臺東門戶」之稱。外海有著世界著名的漁場，大量的深海魚類在此洄游棲息，漁獲以油帶魚、鬼頭刀最為著名。
所以當地原住民有以捕魚為業，自然也建有漁港－尚武漁港。
因為漁業的關係吧，道路兩旁林立著好幾家標榜「鮮魚湯」的店面。不過因為天熱不想喝熱湯，可惜錯過了在地魚湯的滋味。
我還是老實的待在7-11，一盤沙茶牛肉炒麵、一小盒綜合水果與一瓶多多，就是我的豐盛午餐了；甚至我還把單車遷進店內，然後請店員幫助看下，就借用他們的廁所好好消化肚子一番。喔，便利店的廁所乾淨太多啦。
稍事休息一番，也吃飽喝足，也吹了一陣冷氣讓身體消涼了，再繼續行進了。
這裡有座大武濱海公園，其中有條長達一兩公里的步道完全沒有行人。我就把車騎來這邊，享受著綠意盎然也沒有大車在旁的壓力。
離台東還有46公里，現在是下午兩點半，想說應該沒有問題，可以抵達預定點知本的 (近約 10 公里)。
沿途原住民朋友們的社區住宅還蠻喜歡漆成較鮮豔的色彩，這樣看起來應該會比較有活力樣吧。
這一路上陸續就遇到許多同是環島的單車騎士們，會面的時候彼此都會招個手打個招呼，甚至還會互喊加油！
喔～現在才開始感受到南迴公路不好騎呢。道路會忽上然後忽下，這樣的坡段會有好幾個，而且上坡路還蠻陡峭的，又要小心大型車輛的疾駛，挺吃力的。
經過一處上坡道時，迎面竟然來了一隊步行的進香團，而且團員們大部分看來都蠻年輕的呢。許多香客還向我大喊加油，讓我覺得好窩心也很開心。^^ 不過應該是騎得太吃力又要專注車輛的關係吧，我竟然忘了要拿起相機拍下照來留念，真有些可惜。
遠處眺望鐵路橋上行經的火車，天色已稍有暗沉，這段30來公里的道路沒想到騎得這麼久卻還未離開海岸線公路勒。
已經是晚上時分了，好容易才離開了南迴公路的海岸線，抵達的鄉鎮就是單車進行曲電影內有介紹到的「太麻里」。
電影內有介紹到這裡有一位從大陸撤退來台的老兵，在當地落葉歸根。因為思念家鄉的父母親，就用撿拾來的木頭雕刻成父母親的樣子；但又因沒有照片且已年久，早已忘了樣貌早什麼樣子。說到這裡，老兵已是不勝唏噓，眼淚奪眶而出﹍。
唉，大時代的動亂造就了多少人的悲歡離合。太麻里這裡應該有許多景點與故事可以發掘的，不過今日的行程，還是想到知本，在那邊想好好享受下有名的溫泉鄉～
總算！晚上七點多騎到有名的知本溫泉了。我可是從來沒有來過這裡，事先是透過導航軟體，然後一一打溫泉飯店的電話。總算有家「統茂溫泉飯店」，接電話的女經理人真是好體貼，得知我是一個人單車環島又是這麼晚上了，所以就把一間兩張床的雙人房 (有兩張床對我實在沒幫助啦)，以 NT$1,800 超便宜的折扣入住，而且還可以把車子直接牽到房間內，太方便啦。
然後又可以加個NT$250，就可以享用他們晚餐的小火鍋。
這個時候肚子真的好餓，小火鍋的配料看來也頗豐盛，吃起來全身熱呼呼很滿足，一整天的疲勞也恢復元氣了。
回到房間，當然就是好好的泡個溫泉澡。洗好澡後，我也把車子牽到浴室內把它也沖個澡，洗刷掉附著的泥塵，車子一整個乾淨。
飯店內樓上也有自助式的洗衣，這是每日晚上必做的工作。把車衣、褲等洗好烘乾後，時間也蠻晚了，所以就沒有出去晃晃走走。
其實那天晚上飯店有夠熱鬧，原因是有許多團的陸客。騎到飯店的一段溫泉路上，淨是好多人潮，整條知本街就像是個不夜城般；所以也是覺得蠻可惜的，晚上應該要出來晃晃走走的。
為什麼呢？因為隔天要出發時，竟然整個知本冷清得零零落落，原來所有的陸客全都離開了。
這讓我想起以前玩魔獸世界時，因為大陸伺服器故障原因，一大堆的大陸玩家轉到台灣伺服器來，當時要登入都還要排隊呢；等到伺服器恢復運作後，卻又整團退回，台灣這邊變得又沒啥人潮。當時討論區有人說道這樣的現象：有如蝗蟲過境。晚上與白天的知本，還真的很符合這樣的現象勒。 !^^
今天的騎程計達 93 公里，還頗充實，雖然有些些吃力，但很愉快。 >_<
2011.10.17.單車環島_Day9_旭海-知本_軌跡圖 {點小圖可看原圖大小}
2011.10.09~17_單車環島_路線軌跡圖 {點小圖可看原圖大小}
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