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早上不到 7:00 就起床了。我覺得睡在平價的旅社就是有這樣的好處，你不會想賴床。啊，發生了一件小慘事，我把水壺拿到衛浴室，準備要倒掉剩餘的水時，不小心手滑開竟然掉到馬桶內啦。吼~這我不敢用了，只好將之丟在垃圾桶，今日有途經自行車店時再買一個好了，還好我準備了兩個水壺架，另一個帶的是膳魔師保溫瓶，內裝了 FIN 運動飲料。唉，好可惜，這個 Giant 水壺我還算蠻喜歡的。
七點整就離開旅社，然後到隔壁的「鎮瀾宮」，把「貓頭鷹」號架在正廟門前拍照留念。同時也就在附近的豆漿店隨意吃個早餐後就上路了。
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昨晚睡得真好，柔軟舒適的大床，讓我早上到旅館內附的餐廳吃完早餐後 (免費，已附在住宿費內)，又回去睡個回籠覺，結果起床打理好牽著車子準備出發已經是近 11:00 了。
其實今天我也不打算騎太遠，因為今天是 10月10日 國慶日，電視報導有說國慶煙火是在「鹿港」舉辦，而原本我是打算今日的目標是抵達那邊的。但想必「鹿港」周遭不容易找到住宿，而且人潮與交通必然擁塞，我可不想湊熱鬧擠來擠去的，所以就把今日的抵達目標訂在「台中大甲」。
白天的天氣可真好，風和日麗真是適合騎自行車。事前有大概規劃一下，知道竹南往台中方向有兩條主幹道－較平緩會貼近濱海 (通霄一帶)的 台1 線；以及走山路爬坡的 台13 線。
當然，像我這樣的肉腳，還是不要太過逞強，山路還是適合強度高的老手，我還是老實的走 台1 線比較保險。事實上，往後的一個多星期，到最南端的「鵝鑾鼻」之前，我幾乎都是繞著 台1 這條主幹道，相當的平坦好騎，也不容易迷路。
今天的第一個目標點是「苗栗後龍」，看著地圖，理應從「竹南」至「頭份」，就可以很平順的往目標前進。不過雖然我有地圖與 GPS，但我竟然還是有些小迷路啦，在「竹南」地區的小道上兜了一圈才找到往「苗栗」方向的道路橋。
有 GPS 導航紀錄真的很好，當時我也沒仔細看這條經過的橋叫什麼名字，原來是叫做「德照橋」。現在要寫這篇遊記時，就對造著地圖導航軟體 (我是用 Garmin BaseCamp)，匯入 GPX 格式的軌跡檔，就可以知道當下所經過的各個地點。
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10/09 星期日的早晨，天氣涼爽微有小雨，相對於上個星期 (10月初)的連綿大雨，已是騎單車的好氣候，使得我延滯了一個星期的單車環島，總算確定要出發了。
早上六點半就被我老婆通知叫起床了，簡單梳洗完畢，就牽著我的環島單車搭著電梯下樓， AM 7:30 左右正式啟航。雖然我因收拾整理裝備至凌晨一點半才睡覺，但精神卻也必須振作，因為今天是我生平第一次要出遠門超過 10 天以上，而且還是騎單車環島。
單車環島的第一天，我準備從哪條路線開始出發呢？ 除了確定要逆時針環繞外，其實我對路線並沒有任何規劃，對住宿也沒有想法 (只要求乾淨舒適)。反正台灣就是要嘛走濱海，要嘛往內陸的省道騎，大方向決定了 (南或北)，再加上有 GPS 導航的加持，總該不會騎錯得太離譜吧 (不過，後續的騎乘我還是常迷路，沒辦法，路痴~)，而且騎往未知的地區，總也是常有那種意外的驚奇與樂趣。
我住新北市中和區南勢角，第一個目標方向就是新竹地區。依據我以往開車的經驗，那就騎往「土城」、「鶯歌」地區，然後再轉往「中壢」，屆時再來找路牌的指引 (以及 GPS 的導航)，通往新竹方向，應該是很容易的。
出發前，就先在我家大廈前先為我的「貓頭鷹」號後拍個照留影，然後等我環島繞一圈後，再拍照作個美好回憶的 Ending。
我在環島出發前約一個多星期就去加裝了前車袋與馬鞍袋，詳見－[環島裝備] 單車改裝貨架組與馬鞍袋。然後我又依據行前所規劃的幾類－車輛裝備、維修工具、電子用品、服裝用品與生活用品等，先製作成心智圖 (mindmap)，再一一的備妥並逐一查核確認上車。也可以參考這篇－Eric 的單車環島裝備一覽表。
![[單車環島旅行] 物品裝備心智圖](http://farm8.staticflickr.com/7016/6531371947_0c0d4eb88d.jpg)
Kenming's 2011 單車環島裝備一覽心智圖
雖然這個一覽表早已在環島前一個多星期就已製作好，不過真正在準備這些裝備還是直到出發前一晚才開始整理，就是照表比對然後集中在軟墊上。我記得好像到約晚上十一點多才整理上到車上行李袋完畢，到凌晨一點多才就寢。這實在不好，隔天我是一大早七點就出發了，而且還是第一天的長途騎乘 (不過，因為精神亢奮的緣故，倒是不會疲累)。整理這事還是及早準備才好，也因為這樣，使得我的保養用藥忘記拿，所以出發後的第二天還是決定打電話給我老婆 (本來是決定環島期間完全不與家裡聯絡)，請她透過 7-11 物流，快遞寄到我估計約第四天會到的地點 (那個時候是判斷約快到嘉義大林這邊，所以請之寄到大林梅林門市)。也害得我原來規劃想騎海線，後來還是不得已騎往台1線省道。
先來說說七月底百般無聊之餘，突然就是有個念頭，想要騎單車環島。我把這想法講給家人與朋友們聽時，他們都一致覺得，又來了，每隔三個月我總是會變個花樣，然後碰一下就又轉移興趣。沒有人認為說我買了單車後，最好只會騎個幾次就停擺了，更何況要花上 10 來天騎單車環島！？
連 Ringle 這種極少會損人的都說，我大概騎一次後就不會再騎了吧。而當我真的確定環島行程時，他還說我應該第二天就會回來了。他還不是最損我的，他的老婆 (我們都熟識)阿珠還特別 Msn Call 我說，叫我省省吧，甚至我在 Google Plus 引用「單車練習曲」那段經典的名言：「有些事，現在不做，一輩子都不會去做。」，結果她又留言：有些人就是不瞭解自己，都只剩下一張嘴，一輩子是不會去做的。挖哩，越寫越過份，讓我不高興足足有三分鐘之久。 😡
然後我也把環島的事說給老婆與家人聽，我老婆說：你騎到宇宙也沒人理你；我兩個女兒說，只騎 10 幾天喔，可不可以騎 50 天最好越晚回來越好。 😕
吼~ 朋友與家人們都沒當一回事，認為我只是說說而已，因為好像我從來沒有給人認真過的感覺，然後又很容易玩物喪志，淺嘗一下就又不碰了。更何況，我根本沒有運動的習慣，認為我這種 "軟腳雞"，哪有可能連續 10 來天也算耗體力的單車環島呢？ 對於這種沒有體力與耐力及耐心的我 (我給別人的印象)，哪有可能一個人獨自成行啊！！
所以我是為了賭一口氣，要做給別人看，更是執意要成行嗎？ 沒有啦，這些刺激實在是小事。我從小時候其實就很喜歡騎著腳踏車四處晃來晃去，這次既然有這樣的念頭與機會，可以藉由騎乘單車認識台灣各地的人文地理風情，豈不有趣哉？ 尤其南部與東部，很慚愧的是，我竟然連墾丁與台東這些最南端地區，這輩子都還沒去過呢。
其實近因是看了一部影片：自由之路 (The Way Back)，是一部真人真事的改編。敘述二次大戰時，一位波蘭軍官被蘇聯俘虜，而後遭嚴刑酷打乃至誣陷依間諜罪入獄，並被判處 25 年勞改，發放至西伯利亞集中營。最終主角憑著堅定的毅力與耐力，夥同其他六位同伴逃出集中營，歷經西伯利亞的酷寒、炎熱的戈壁沙漠，徒步走了九個多月，失去了一半的同伴，最終抵達至西藏的拉薩，並接送至印度的庇護所，重獲自由之路的故事。
(很棒的影評：【電影】自由之路。 )
然後我還特別從博客來訂購這本原著：自由之路 (The Long Walk)，幾天內就欲罷不能的給看完了。除了對於主角關於人性尊嚴與追求自由的勇氣深感肅然起敬外，同時也對這長途跋涉所經歷的冒險旅途，內心也有一些些的熱血澎湃。雖然不可能用生命賭注下去，只用雙腳橫越漫長險惡的環境，但是如果用單車騎乘環繞台灣全島，有那麼一絲絲的冒險因子，又有一些些對旅途的不確定性與期待性，對於人生的歷程上，也會算是一個有意思的經歷與回憶。
前天下午約四點半左右騎著我的貓頭鷹號單車 (Giant XTC COMP2)平安回家了~ 總算是結束了為期共 17日 的單車環島遊。
回家後連著休息兩天，應該說，一回來後的當天晚上，馬上被我家的妹妹逼著隔天一定要把我家的鳥寶們接回家來，她沒想念我，卻想念 Nico 牠們快瘋啦~ 所以隔天下午從 Queen's 鳥民宿 把鳥寶們接送回來，整理鳥籠、陽台，整理房間，睡覺睡到自然醒然後吃完中飯繼續睡．．．。
近 20 天來完全沒有上網，先打開 Gmail 瀏覽數百封未閱讀的信件，然後直至今日才到我的網誌看看留言，也先寫這一篇環島回家文，也算是跟朋友與讀者們告知無驚無險的單車環島遊回來囉。
我準備將這 17天以來的單車環島過程的見聞趣事、各地的人文風景與相片景點等，慢慢地會整理出來，以每日的環島旅程為單位寫成環島文分享。
這邊就先列出包括環島的總里程、軌跡路線與所花費用等統計，以及一些印象比較深刻的感想。
我騎的是大圈的環島，也就是最南至「鵝鑾鼻」，最北至「富貴角」。總里程根據我的有線碼表，以每日為單位累計的總里程為 1346.3 公里。單車騎乘的軌跡路線可參考「自行車新文化基金會」所租借 GPS 軌跡紀錄繪製的軌跡圖 (只保留三個月，已申請寄送 GPX 軌跡檔案)。
