該飯店應該是有四星級左右的水平吧。整棟大樓高達 31 層樓，而且是位於鬧區內，一轉出去就有許多餐館與百貨公司等，要溜達用餐都很方便。

對方幫我們共租了三間雙人房，而且是位於不同樓層。 (我住 27F, Ringle 15F, Arthur 28F，這樣好，落得清淨。) 房間內擺設也算簡單，一張大床、一台貼壁的液晶電視、一張小辦公桌、一套淋浴的衛浴設備。雖然我住在高達 27樓層，但是晚上俯瞰外面，根本也沒有如台北這樣的燈水馬龍一般，沒有像樣的夜景，所以也不想拍照。

上網則是透過有線連接的。說到上網這真是痛苦，在台灣的網站幾乎都被封鎖，包括我自己的部落格都是，只有 Google 的 Gmail 還可以用。後來教課時透過學員說明才知道，他們普遍都會使用所謂的 "爬牆" 軟件，其實就是 Proxy Server 啦。只是大陸的 "天牆" 很厲害，有許多 Proxy 一爬完牆就被封鎖，再則透過 Proxy 的速度超級之慢。在大陸的這幾天上網真的很難受，所以，誰說中華電信不好？ 唉，起碼在台灣的上網自由度就該欣慰了。

所以晚上我其實也少使用上網了，更多時間就是看各頻道的電視，一直轉台轉來轉去。這邊的電視頻道大約 50餘台，我看播得最多的大概就是介紹國共戰史的影片了，包括紀錄片、電視劇等，就是一直重複的播。當然，總是必然會對中共的解放軍歌功頌德一番，不過倒也不至於會醜化國民黨軍隊。對啦，竟然連三立的「天下父母心」在這邊的頻道也能看到哩，只是改成國語配音，聽了實在有夠拗口。

話說星期日那天我們剛到深圳，我老婆的哥哥已經在那邊接我們並開車請我們到他位於 東莞虎門 的韓國料理餐廳用餐。從深圳開車到東莞虎門大概就等同於台北到新竹的距離吧，但是晚上塞車可是蠻嚴重的，大約也要開上一個半小時才到達他的店裡。

我那位老哥在大陸經營韓國料理餐廳已有七個年頭了，可以說是事業小有所成，開了四家餐廳，還在東莞的高級別墅區買了兩棟透天房子，娶得也是大陸籍的老婆，幾乎已經算是大陸在地人了。

他與朋友合夥開的餐廳叫做【韓珍館】，是屬於吃到飽的韓國烤肉。如果有到東莞旅遊或洽公的話，在虎門與長安都有他的分店。記得報上我的名字，肯定會打上很多的折扣。 >_<

虎門這個總店很寬敞，大約有 250~300 坪的空間，容納上百位以上客人是沒有問題的。

我老哥的辦公室就在櫃檯的另一處，瞧瞧，他是不會特意去裝潢，就是弄得簡單擺設就好了。但據他說，他那一張辦公椅可是值好幾萬人民幣的古董勒。

我那位老哥是超級的好客，那天請我們是到他位於虎門的總店用餐的 (去年則是在長安店)。而且他早已吩咐廚師到漁市場採購諸多海鮮，就是準備要慰勞我們的。只可惜企管公司她們一行三人要連夜趕回廣州，所以無法與我們同行，也導致我老哥準備的料理超過太多了。

請我們吃的料理是特別採購過來的，所以並非是吃餐廳內吃到飽的食材。我老哥共計要廚師作了有 鹽酥蝦、清蒸大閘蟹、鮭魚/旗魚 生魚片、生蠔、帶子、海膽、海鮮魚湯、安格斯牛排，另外無限暢飲可樂、汽水，還特別溫熱了一瓶日本清酒來喝。

看看這盤大閘蟹，好像吃不用錢一樣，每個人限定至少吃兩隻。不過 Ringle 對海鮮甲殼類有過敏現象，所以他敬謝不敏；反而是 Arthur，據他說是他生平第一次吃大閘蟹，所以還啃得蠻津津有味的。

每一隻大閘蟹的膏黃甚多，我老哥還很得意的說，在台灣吃這樣一隻要 NT$800 (他在電視上看到的)，在這邊吃好像不用錢一樣。說罷甚為得意的哈哈大笑。

這道海鮮稱為 "帶子"，我聽也沒聽過。不過加上冬粉與蒜末等配料，竟然引得 Ringle 直說好吃，連吃了兩盤。

這個是海鮮鮭魚湯，裡面配料甚為豐富，天氣冷時熱熱得喝上一碗，身子就會暖合起來了。

喔，這個生蠔非常的新鮮肥美，連我少吃這類生鮮的都還連吃兩顆，加上他們店內的五味醬，相當的甜美可口。

最後，則是我老哥相當引以自豪的美國安格斯牛小排。他說是嚴選空運過來的，只要大概烤幾下，也不要沾醬，直接吃其原味才能感受到食材的美味。

唉，我老哥實在太過好客了，他總是勸我們一直吃、一直吃...。老實說，我只要看到量大的，反而就沒啥胃口，所以大概我就是覺得吃夠了就停手，我可不會不好意思；反倒是 Ringle 他們，因為面薄，所以也就無法抗拒只有勉為其難的一直吃，結果吃到 Arthur 連跑了兩次廁所啦。

開玩笑，要常這樣吃哪能受得了？ 看看我那個老哥的體型就知道啦，他身高 180 多公分，體重卻是高達 1XX (不好意思說)，原來唸專科時是足球校隊的，現在卻....。去年我老哥的親弟弟他們一家來大陸玩，光吃四、五天下來，體重就增加了五公斤！！

除了第一天的晚上外，然後最後一天 (12/09 星期四)再來接我們，除了逛一些地方外，又很熱情地再招待我們午餐。除了一些料理與第一次的相同外，最可怕的是這一隻大石斑。

體積實在大得我淺嘗幾口就停下不吃了，而我那位老哥可是大快朵頤呢。結果他一直翻著魚要挾魚肝來吃，他說那個是最美味的部分，結果一直都找不到，找來廚師一問，結果他吞吞吐吐地，看來好像是被這位廚師給偷吃掉了啦，哈。 >_<

總計待在大陸的五天四夜期間，Arthur 在第二天就宣告陷落、上吐下瀉，嚴重到隔天本來安排他半天的課程，只能教一個半鐘頭就讓他回旅館休息了。而我則是到要離開大陸的最後一天肚子也小瀉了幾次，我趕緊買腸胃藥、還特別要求台灣製的 (大陸莫名的藥我可不敢吃)。結果買到了 "正露丸"，吃了一次的量總算可以順利的撐回台灣。 Ringle 這次可能有備而來，腸胃竟然全沒問題，所以最是精神奕奕了。

大陸深圳這邊的飲食，普遍重油重鹹，而小吃攤或小店面的，我們根本不敢吃。連慎重選擇看來比較乾淨的店面，甚至 Arthur 還特別去全球的連鎖店肯德基 (深圳這邊好多喔) 點餐，想說吃起來比較安全，結果仍吃出問題來。

不過我們離開大陸的前一個晚上，在旅館附近的一家北方麵食館用餐，倒是相當美味，還獲得 Ringle 的稱讚首肯 (他可是相當講究的美食家)。包括有名的北京烤鴨半隻、幾盤北方的菜餚 (忘記名字了)，甚至只是番茄蔬菜清湯，都相當的好吃。店裡面全客滿，看來應該是口碑甚佳，可惜我沒有隨身帶相機出來，許多獨特的料理，沒有拍照留念下來，有些可惜。

這裡得到一個教訓：出門在外，一定要隨身攜帶自身熟悉的腸胃藥的！

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鑒於去年搭機是從香港入境再搭乘小巴士到深圳，還要多花上快兩個小時，實在相當麻煩，所以今年我們就提早訂購直航深圳往返的班機。而 12/05 (星期日)則只有華航的班次。

我實在不喜歡搭乘華航，但也不得已。結果 14:30 的班次，我們約 13:00 抵達桃園二航廈機場，竟座位已滿，所以櫃台小姐詢問我們意願，是否轉抵達到香港機場再由他們提供的小巴到深圳我們所指定的住宿飯店，同時也免費升等商務艙。Ringle 問我意見，好吧，我還從來沒有坐過商務艙，且又不趕時間，體驗一下商務艙的感覺也不錯。

商務艙位置當然寬敞多了，而且位置很空呢，我一個人就坐兩個位置，舒適多了。

幫 Ringle 他們拍個照留念。那個舉起手勢跩跩的就是 Arthur。

餐點也與經濟艙的不同，可以自由選擇套餐。我選了咕咾肉，挖哩，超級之難吃！ 難吃到我受不了，還與空中小姐反映，請她們不要再提供這麼難吃的東西了。不過除了主餐外，其它如麵包、甜點蛋糕、香檳酒等倒還挺不錯的。

那一天天氣相當不錯，我從飛機窗外利用 Panasonic Lumix LX5 拍了幾張相片，效果挺好。看，窗外的雲海，真的好似一片蔚藍的大海。

俯瞰香港島，往下望看起來好像是用黏土製作的地圖模型，立體凹凸有致。

飛機即將降下來時，底下的景物更為真實明確，還可以看得到來往的車輛。

大約一個半小時左右就抵達香港機場了，在剛走出入境的窗外，可以看得到旅客的通行艙是如何接駁飛機的。

香港機場真的好大，也相當地堂皇富麗，遠非桃園機場能比的。那次要入境的旅客相當多，不過 VIP 倒有優待，從另一個出處就可以直接辦理入境，不用再另行排隊。

因為是屆臨聖誕節，所以機場大廳有一些節日的擺飾。這個有白色耶誕的氣氛，有吸引了許多旅客在此促足拍照留念。

看看這個小丑的雕飾，覺得蠻細緻獨特的。

入境後，華航接待人員有幫我們租借了一台七人坐的小巴，剛好跟另外有家人四口一同搭乘往內地深圳。因恰逢廣州殘障亞運即將舉辦，所以邊境入關處檢查相當仔細，比去年嚴格太多了，每個人都要走下車來身分檢查，然後小巴搭載的行李也要另行再檢驗過。還好，我家姥姥託我帶的八大罐的嬰兒奶粉 (要帶給她大兒子的小孩們食用)沒有被拆封檢查，否則聽那位司機說可能超重要罰錢的。

所以是約三點多從香港機場出發，到我們住宿位於深圳南山區的「新年酒店」，已經是快傍晚五點半了。我那位老哥 (老婆的大哥) 還有負責籌畫此課程的企管公司老闆他們，早已在大廳等候我們。大致寒暄了一番，然後把行李拿到下塌的房間內，我老哥就帶著我們一同到他位於東莞虎門的韓國餐廳幫我們洗塵接風，這又是另一段記述了。

關於這幾日的生活記事就另行撰文分享，先來說說回程 12/09 (星期四)的經過吧。

不愧是華航，一定會出狀況的。去程有狀況，但因為升等也就算了；但原來預計是晚上 7:20 的班機回台灣，竟然到機場時才通知說要延後兩個半小時 (實際上是晚上 10:30 才飛離深圳機場)，實在令人相當火大。這次的補償措施是甚麼呢？就是每個人一份非常難吃的便當，如此而已。

那兩個半小時也只能在深圳機場內的商店間閒逛了。問題是，深圳機場算是地區性的小機場，竟然只有兩三間商店！！ 一間免稅商店、一間書店。喔，還有再搭電梯上樓，還有一家貴到爆的餐廳，我在那邊光喝一杯藍山咖啡，大概就是比 7-11 好喝一些，就要人民幣 RMB $60，折合新台幣約 NT$300！！

這個書局呢，勉強算是書報攤這一類的大小空間。我也只能在這邊站著翻閱一些書消磨時間，但痛苦的是，沒有繁體中文書籍，一律都是簡體中文，害我看得很難受。

好不容易坐上飛機了。我是沒有想到，經濟艙提供的餐點相當不錯呢，有糖醋排骨、煙燻鴨肉、蛋糕、水果與麵包等，咖啡飲料則另外點。

還有，我發現到經濟艙的空中小姐怎麼比我原來坐在商務艙的空姐還要年輕漂亮很多呢？ 聽 Ringle 說是因為菜鳥都要先被安排在經濟艙受訓學習服務的。呵呵，把相機拉遠拍了這位空姐，服務態度相當地好，而且都始終保持著開心的笑容，看了就是讓人挺舒服的。對嘛，空姐就是要找這樣的才好。

從深圳直航還比香港快耶，大約一個小時10分鐘就抵達桃園機場了。不過辦理入境、拿了行李走出機場後也已經是約凌晨 12:30 左右了。再從停車場 (我停在航博館，一天 100元)開車回到中和家已經是凌晨 1:30 了。不過倒是不會累，還看看電視、上個網晃來晃去的，才準備入睡。

喔，當天怎麼覺得台北好冷啊。比起深圳那邊的天氣，台北真的冷多了，一剛回來反而有些寒意，還稍有些不習慣~

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• 深圳軟件三日教學行(20~23)－02

這個月初簽妥合約，並確認了本次教授課程的大綱，授課日期為 12/06~08 三日，授課對象與地點均與去年相同 (深圳軟件園區內一棟圓形的建築，好像是北大研究院吧)。

原委由 Cathy 給的課程大綱對方並不太滿意，客戶單位這一次想瞭解互聯網 (Internet)的系統開發模式 (著重在開發流程)，以及開發人員角色及相關使用的工具應用與開發產出等。

聽說客戶單位對 Java-based 的實作技術相當純熟，所以這次我重新規劃了本次教學課程的大綱與方向，以 "推特 (twitter)" 微網誌系統的案例 (Case Study)，來滿足上述需求，並採用 Java Spring/Hibernate 來實現該系統的實作。

這裡還是不得不佩服 Ringle，我的要求請他實作上述技術並將過程寫成教材。他不眠不休，就在上飛機的前一天，一同與 Arthur 花了三天就真的完成了百多頁的教材，還貼圖展現整個實作的過程。然後再配合我做的使用案例需求模型、類別的結構模型，以及相關技術的理論文件，給予對方的講義內容也將近厚達兩百多頁，並準備於三日共 18 小時的課程教授完成。

(＊＊　由於該案例還挺有示範意義的，可以展現軟體開發過程等相關的步驟與主要產出。所以徵詢 Ringle 的同意，我打算將這些教材整理一下，然後陸續發表在個人的部落格內，以及相關的網站論壇。)

好啦，交代完本次教學行的緣由，就準備撰文並貼圖記述這幾日在大陸深圳的生活囉。 這一次我打算分成「交通篇」、「教學篇」、「食宿購物篇」等主題性的文章。除了分享算是旅遊與授課的經歷，也同時是個人的生活日誌。

※ 延伸參考
　o 深圳軟件三日教學行(2009/12/20~23)－01。
　o 深圳軟件三日教學行(2009/12/20~23)－02。
　o 深圳軟件三日教學行(2009/12/20~23)－03。

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• 一整天台中中科院的軟體授課 (2010-08~)
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• 深圳軟件三日教學行(2009/12/20~23)－03
• 深圳軟件三日教學行(20~23)－02
• 深圳軟件三日教學行(20~23)－01

只有三個小時、應該算是基礎性的概念與工具介紹。地點是在塔城街那邊，導航設定到達地點後才知道原來是那個「串珠街」的隔壁街。

中午在塔城、長安西路旁，有家「四川麵王」，點了紅油抄手與小菜。小辣 (可以指定)的抄手很好吃耶，讓我有些訝異，長這麼大竟然沒吃過這種東西啦。

提早了半個小時到，沒想到進到大樓後 (當然有辦證件)，還被某一個看來應該較高層級的老主管叫住做身分盤查。挖哩，我到過許多軍方單位也從來沒有被這樣質詢過哩。

結果害我被驚嚇到，所以一開始上課時正襟危坐，認真的授課。問題是，當我認真時，就會很容易照本宣科、依照教材唸著給學員們聽。這樣的氣氛最沉悶了，其實學員也不容易得到想知道的。這樣經過了 30 分鐘，總算慢慢放開，再透過互動的過程中以了解關鍵學員的需求，再來調整授課內容。

喔，與上一次授課的團隊也有些類似，客戶單位已有了具國際標準的 XML 資料交換規格，他們希望了解如何透過 UML 工具自動轉換至類別 (class)的結構圖。

類別圖？ 確定？ 幾年來到過各大小單位，包括軟體開發公司，我好像還沒有看過有人在設計類別圖。幾乎啦，國內的資訊單位都是資料導向 (data-oriented)的開發，即使是採用 UML 的類別圖語法，但根本上還是在表達資料結構。

如何得知？ 非常簡單，只要問設計出來的類別圖的咚咚，在實體系統的配置上是放在哪裡就知道了。結果都嘛是放在資料庫系統，當然是成為資料庫表格的結構。這其實還是披著 UML Class 設計的外皮，但骨子裡還是表格式的資料分析。

好吧，即使真的有表達物件結構的類別圖，那麼，是否能自動化與資料模型 (Data Model)、XML Schema 作轉換 (transform)？

我一向比較直，直說工具有提供，但是那其實叫做 "作假"，自動轉換的工程本身意義實在不大。

舉個最簡單的例子好了，如果類別圖上有個商品的一般化類別，然後有兩個特殊化的子類別－ 折扣商品、熱門商品。那麼，在資料庫模型上到底應該會有幾個表格呢？

這類的轉換規則，根本不會有一定的標準，而是會依開發問題領域 (problem domain)的性質與邏輯來決定的，而這些都是透過開發過程或後續的維護，持續不斷萃取才能逐漸釐出來的。

當然，只有三個小時的課程，不可能講那麼多，大概就是先概念性的介紹類別與資料結構分析的觀念，然後再利用 EA 工具實作練習、繪製類別圖。過程中，總算回復我 "隨便" 的態度，所以自然課程氣氛就變得輕鬆，再說些笑話，學員們就會放開也敢自由提問各類問題了。

還有後三個小時課程，看來完全與原來議定的課程大綱完全不同。不過這也不是問題，我從來就是主張教育訓練會因材施教，所以本來就應該可以動態調整課程內容的。

所以，也當場向學員要了他們一個工作上的案例，然後下次的課程，請我們工具專家－Ringle，會展示如何將 "Class Model" 與 "XML Schema" 作正反向的轉換案例 (當然，只針對一般性規則)。寫成 Case Study 教材，也突顯一下 EA 在這方面高度的彈性，並且也展示如何客製化，撰寫轉換 script 的邏輯。

我還半開玩笑說，唉呀，以後這類轉換 (transoform)的粗工，就交給我們這類小單位效勞就好啦，如此也還能對我們政府有貢獻嘛。呵呵，他們來聽課的主管也頗為讚許我的愛國表現，所以啦，還打算真要考慮讓我們有進一步服務貢獻的機會勒。 !^^

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• 一整天台中中科院的軟體授課 (2010-08~)
• 到資策會教授資策會團隊 UML 課程~

早上 5:00 準時起床，刷牙梳洗完畢後開車到「麥當勞」買早餐+咖啡外帶，5:45 從「中和交流道」上北二高。一大早開車上高速高路的好處就是，車子只有稀疏的少數幾輛，所以不太需要與之爭道、超車，順暢得很；尤其是過了竹南算是中二高的路段，那更是看不到幾輛車，不知不覺就會開超速的狀態 (不方便提開到幾公里)。所以，整 7:00 就下了「沙鹿交流道」，我那個導航所標示的距離約為 142 公里總長。

下交流道後往大雅方向開過去，開一陣子後導航有指向往西屯的方向。反而下來後因為陸續有上班的汽機車，且速限可要注意，我記得幾年前就是這個路段被開了一張紅單。所以花了半小時的時間才到達導航所指的目的地。

因為提早到達 (這樣也會比較安心)，所以先在車上小憩一下，然後約 8:05 時打電話給承辦人。結果啊，等了半個多小時都等不到人，原來，我等的那個地點不是中科院的會客室啦。還有，我那個 TomTom 導航，好像很順的指到目的地位置，但其實給指錯了，竟然是指到「逢甲大學」的側門啦。

一番折騰，再電話聯絡，才總算找到地圖上根本沒有地址的中科院，辦了證件、走到要上課的大樓，已是約 8:45 左右。本來以為遲到了，結果啦，他們說是 9:00 才開始。所以，我幹嘛那麼早起？ 我幹嘛找錯地方，多耗上快兩個小時耶。

「中科院」應算是個軍事單位，其實早在五年多前就已經在龍潭總部那邊一、二所教過課，不過台中這邊倒是第一次。上課的學員可都是掛有軍階的，最少都是從少校起跳的，所以我都嘛稱呼各位學員長官好 (以前退伍時是中尉三級)。

上課的教材其實與我上星期在「資策會」的內容一模一樣，不過，我從來都不會照本宣科照教材授課。先前提過，我會先觀察學員們的反應來調整內容與進度，也會視他們現實上的需求動態變更上課的內容。

所以，整個課程教授下來，反而是從軟體開發流程與開發腳色的定位開始切入，再來才提及主要的開發產出，以及這些產出之間的關連與橋接。最後，才切回到教材的正題，並示範當場在課堂上做的簡單訪談，展示如何快速的建立需求分析模型，並準備轉而到下一個開發階段。

還不錯，各位學員長官們的接受度還蠻高的。主要是他們一般已具備有 OOP 實作的底子，實際上也已開發了不少軍方客戶委由開發的專案。所以甚至對於 EA 這類 UML 工具，示範一次他們很快就可以上手，還直說這個工具還挺容易用，所以，呵呵，他們也準備要編一筆預算來採購我們所代理的 EA 工具。

一整天下來的授課，講話足足有六個多小時，不過還挺不錯的感覺，精神都還挺好。尤其那個承辦人算是對今天所授課的內容與講解的觀念，給予挺正面的肯定。還說勒，先前他們有請過某科技大學的教授講解 UML 觀念，不過今天這樣聽下來，總算對其背後蘊藏軟體設計的觀念，才真正有了一番認識。哈，這算是鼓勵還是？....

下午 4:30 結束，我也準備打道開車回台北。本來是想說要不要去逛逛逢甲夜市？不過一方面覺得時間早了些，再來又怕吃壞肚子，所以就打消念頭。不過，當我開車快到「沙鹿交流道」時，突然覺得有些小餓，然後突然有個靈感，可以繞道到「清水鎮」品嘗其有名的「米糕」啊。

先把導航設到「清水鎮」隨便一個馬路，到了市鎮後再用導航列出推薦的美食，結果它首先列出的就是非凡電視有介紹的「阿財米糕」，是位於清水鎮西寧路105號的路口上。約五點多開到店門口，已經有許多客人了耶。這絕對可以想知，若是星期假日，絕對是排滿人潮的。

我點了一份米糕、四神湯、還有一份燙豆芽菜。哇，米糕真的非常好吃，與我在台北吃過的，真的是完全不同的口味。裡面還加了瓜子提味，米糕內部柔軟而不會油膩，搭配的碎滷肉非常的香味。我只記得大約快 15 年前吧，曾經在嘉義的夜市吃到的米糕才能與之有各擅勝場的風味。

喔，可惜的是只有我一個人在吃，而那個燙豆芽菜 30元竟然是一大碗，光吃菜就快吃不完了；我看許多桌客人都還點應該是他們店裡的招牌菜－滷肉香腸，看來粉好吃的樣子耶~ 可惜啊，肯定吃不下，一個人點壓力太多，帶回去涼了應該不會好吃了。

回家後隨便 Google 一番，太多人有介紹這個米糕店。例如這篇：清水阿財米糕店，就有很詳細圖文的美食介紹。吃飽後又在對面擺的一個小攤買瓶青草茶，除了解渴也能解油膩，而且口味相當傳統清澈，絕非那些化學合成的飲料所能比擬。

好啦，吃飽喝足，然後就準備開車上二高了。一個小插曲，我從所謂的國道四號上去，因為我算是標準的路癡，即使有導航竟也沒啥幫助，竟沒有轉到往大甲的三號高而直開往豐原的一號高。我很不喜歡走中山高，所以到了神岡後下交流道再折回來，這樣一往返就多耗上快 20 公里。

反正，開回到中和下流道，因為中途飲料喝太多所以就在「關西交流道」開下來小號，順便還買盒龍潭名產花生糖 (真的好吃。不過，怎麼覺得好像觀光客？)，從龍潭後就已經車潮壅塞，回到家已是快晚上 8:00 了。

我突然發現並驗證了一件事：平常我早上精神總是非常的不好，沒多久就會想去補眠矇矇一下。原因其實是我的頭會昏沉，重重的，需要透過短暫的睡眠讓頭腦鬆弛。但是很奇怪，經由最近幾次一整天的授課，理論上應該會很累才對？但是，我反而精神相當好，尤其早上講課時，還顯得神采奕奕。

為什麼會這樣？ 最重要的原因就是，當我一連串的講課，嘴巴有運動，所以會促進血液循環、送到腦部，所以就比較不容易缺氧，如此也就不會頭重腦鈍的感覺了。

所以，我是不是乾脆每天早上醒來後就一直講話個不停、如此精神就會很好？問題是，如果沒有對象，對著空氣講話，真的很奇怪；甚而如果跑到外面比較空曠的場地，一直講話個不停，是不是會被偶然經過的路人當作神經病啊？

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這算是企業包班的課程，所以上課地點就是位於在資策會復興南、信義路口的教育訓練中心。距離上次來此已有四年了，因為四年前就是來這裡考 UML OCUP 認證，詳見：通過 OMG UML OCUP Fundamental 認證考試。不過，才上個月就已來過該棟大樓，拜訪位於樓上的「手機王」洽談專案開發的輔導事宜。

一整天的課程，早上我開車到位於「大安高工」後面的巷道內找車位。才 8:40 就找到車位，9:30 才上課，所以就到了馬路對面的 StarBucks 吃早餐。

早餐有雜糧麵包、沙拉，以及我喜愛的榛果拿鐵，大概花上 NT$100 餘元。到了 2F 坐下來用餐，乖乖，幾乎是客滿耶！這個時候該算是上班時間吧？所以看來悠哉的人也多了。在這裡用餐，一口一口的麵包，啜飲著咖啡，聽著音樂 (喔，還有幾個蠻時尚的女孩 )，感覺上這樣的品味生活、步調不要那麼快急，也比較自在愉快的。

快到上課時就過去2F的教育中心，已經有幾個學員在裡面了。學員們大部都很年輕，甚而還有國防役的。我教課算是比較容易與學員打成一片，然後在課程教授的過程中，會調整內容與上課的節奏。期間才逐漸知道，原來他們不僅希望了解基礎的開發流程概念，同時也希望講師可以協助他們解讀國外某一個電訊交換領域的 UML 模型，是利用 EA 工具所設計規範的類別 (Class)圖模型。

中午就在附近，剛好與他們幾個年輕的學員們一同吃魯肉飯，同時陪他們聊天、開開玩笑。然後回來時，他們 PM (Project Manager) copy 了這個 Model 檔給我給我瞧瞧。喔，據他跟我說，這個是國外某一組織所制定的關於電訊交換的 UML Class CIM Model。

CIM ? 好像全名是 "Common Information Model"，還是 "Computation Independent Model"。耶，我對這類術語也沒啥興趣。打開仔細瞧瞧之後，發現到，它比較偏是概念 (concept)層次的領域 (domain)術語 (terminology)的關聯模型。幾乎沒有行為的定義，其實看起來比較明顯，這不算是物件模型 (Object Model)，而偏是資料模型 (Data Model)。

一看大概就知道，這個模型最多只能當作是 "參考模型 (reference model)"，可不能當成可直接開發的規格模型 (specification model)。裡面揭露出比較有價值的反而是這些術語的關連與定義，而這些。絕對需要有熟悉該電訊交換領域的專家一同參與訪談分析，與軟體結構專家合作互補，才能更進一步轉換為更具體的模型；然後再來就是由 SA "想" 一些可以用來被測試的需求功能案例，藉以驗證設計的模型。

有意思！ 這樣的案子反而不是從典型專案開發從需求分析入手，而是一開始就需要擅長抽象軟體結構的專家，藉由領域專家 (domain expert)的持續的解讀與驗證，才能逐漸地建構穩定的結構模型，甚而往所謂的 "企業框架 (Business Framework)" 的基礎建設 (infrastructure)實現。

不過，這絕非幾天的課程就能學會解讀的。這可真的是非得具備軟體結構與實作平台的底子才可。只能說，真要弄的話，可是必須團隊投入，直接協助實戰兼輔導才行。

當然，課程中我還是先就基本的物件觀念，尤其是類別的關聯性作介紹。最起碼的，這些基礎觀念總要先了解才行。對啦，若是專案開發，那還是介紹我最熱衷推薦的 "使用案例 (use case)" 觀念與技術，簡單實用好維護，實是短線專案開發的利器。

一整天的課程，六個小時，上到下午 5:00 結束。這樣教下來，除了喉嚨會不太舒服外，其實精神都還相當好。喔，還有一件超開心的是，我在「大安高工」裡面的巷道內，停的有劃白線的停車格，竟然沒有開停車收費單啦，這樣足足省了有三百餘元之多，超開心的啦。

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星期六，讀書會場地是選在位於通化街的「曼德主廚私房料理」。一邊心得分享與研討、同時可以享受飲食與咖啡下午茶，這樣也比較輕鬆沒有壓力。

「曼德主廚私房料理」外觀上還挺有特色，而內部陳設則是小巧卻也溫馨。那天約共有 20人左右參與讀書研討，差不多就是全包了 2F 位置 (大約可容納約 30 人左右)。

會預訂在這裡有一個主要的原因就是，不用再另附場地費用啦。只要有最低消費、點一杯飲料也可，而且還免費提供投影機耶，真的是還挺大方的呢。

參與研討的學員們，有一半都是舊識了，甚至還有遠從竹科來參加。坐在最前座，眼睛剛好張大大的是 Erin，清秀高眺的她可是攀岩的教練呢。當天她還推辭掉了朋友的婚宴而專程過來參與讀書會，著實令人感動呢。

最左邊是 Sharon，右邊則是 Jenny，兩位都是曾上過我們課程的學員，而且可都是目前任職於非常知名的外商資訊公司與製造業 IT部門。

大家都還挺熱烈參與討論的，整個主持串場，則是由我們家的 Cathy 主持。在分配心得發表與提問上，她還頗為掌握的著實不錯，在暖場上，也算能把氣氛炒熱。

基本上，這算是一次還不錯的聚會。所以應該再過個兩個月，會再舉辦「讀書會」，而且是會持續舉辦。下次的主題，目前是預定「設計樣式」，可能是考慮「深入淺出設計模式中譯本」比較簡單一點的設計用書。

星期日的「單元課程」是在位於承德路的「中國生產力中心」所舉辦的。課程主題是「自動化測試 by C# 實作演練 一日遊」，報名參加的學員有 20 餘人，甚而包括來自新竹「工研院」，也都有學員一早就搭車趕來台北上課。

一整日的課程是由我們家的 Ringle 與 Arthur 負責的。這個一日性課程的目的很單純：透過 100 多頁教材內容，以實作並整理成有條理的步驟，教授學員如何撰寫功能物件與圖形使用者者介面的自動化測試 (automation test)，並且可以直接把所提供的程式碼當成為範本，帶回去就可以直接應用在工作上。

這一次所規劃的實務性課程還頗受學員們肯定與歡迎的。下次應該會考慮延展為兩日性的課程，再把主題內容整理的更為詳細 (當然也會轉以 Java 為課程的主角)。

對啦，每一次的課程，下午我們一定都會提供下午茶點的。這次是外訂相當知名的「雙連圓仔湯」，包括花生、紅豆湯圓、燒麻糬等，大家可是吃得不亦樂乎。

這裡我可要特別推薦，那個 "燒麻糬" 真是超級美味！ 淋上厚厚的花生粉，相當的Q軟可口。最起碼我在別的地方還沒吃過那麼好吃的燒麻糬勒。^_^ (不過要適可而止，太甜了點且腸胃不佳者淺嚐即可。)

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舉一個例子，有次我們在客戶單位顧問輔導，因為下午挺沉悶的，所以還特別下去咖啡廳點了咖啡上來。為了暖暖氣氛，我就裝作很驚訝的說： "Cathy，我們點的咖啡是素的耶！！"

真的耶！！ 我們喝到素的咖啡耶。Cathy 很天真又很驚喜的回答。

然後那個輔導單位的妹妹們都面面相覷，一幅怎麼覺得是兩個白癡的對話。其中一位忍不住說道：「請問咖啡有葷的嗎？」

Cathy 真的是有夠天真的回答說：「有啊，加了肉桂不就是葷的嗎？」

哇哩勒！ 肉桂 (Cinnamon) 是一種月桂科的長綠植物；肉桂粉（俗稱玉桂粉）是以桂樹的乾樹皮以及磨成粉末狀，可作為西式烹飪與咖啡調味用。

不過，到底真有沒有葷的咖啡呢？ 我也不敢武斷的肯定啦。我還在想，若是有人研發出加了肉燥的咖啡，不知道味道如何呢。

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